英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其零故障及低的維護(hù)費(fèi)用。所有的主機(jī)均由英格索蘭公司自行設(shè)計(jì)和制造，確保嚴(yán)格的質(zhì)量控制；轉(zhuǎn)子采用 AISI-C-1141鍛造鋼為材料。用世界上技術(shù)先進(jìn)的加工機(jī)械所生產(chǎn)，非對稱形線是用兩步精加工法制成。

進(jìn)的轉(zhuǎn)子型線 ：優(yōu)化的螺桿轉(zhuǎn)子型線可提升16%的能效

低摩擦軸承布置：有助于提升能效

優(yōu)化的齒輪潤滑通過將潤滑油巧妙地注入齒輪嚙合部位，增加了運(yùn)行可靠性并減少了能耗煙臺螺桿空壓機(jī)。

流線型的入口和出口流道：減小了壓降

優(yōu)化的噴油工藝：降低了溫度并提升了壓縮過程中的效率

英格索蘭空壓機(jī)--煙臺威盛機(jī)電工程有限公司

軸承優(yōu)勢:使用大尺寸、高質(zhì)量、剛度系數(shù)大、抗磨擦性好的軸承煙臺螺桿空壓機(jī)，提高了主機(jī)壽命。轉(zhuǎn)子的排氣端采用一對背靠背的圓錐滾柱軸承，進(jìn)氣端采用圓柱滾柱軸承，以線接觸的方式來承受轉(zhuǎn)子的徑向力和軸向力，延長了主機(jī)的使用壽命。另外在主機(jī)排氣端軸承處設(shè)有冷卻劑槽，以避免主機(jī)啟動瞬間轉(zhuǎn)子軸承處的干摩擦，進(jìn)一步延長主機(jī)軸承的壽命。

變頻節(jié)能：英格索蘭的VSD

技術(shù)不僅能夠滿足用戶的空氣需求，而且更為關(guān)鍵的是通過穩(wěn)定的壓力控制及通過避免卸載時(shí)的能量損失，將壓縮機(jī)的能耗降到低值煙臺阿特拉斯空壓機(jī)維修。

英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其零故障及低的維護(hù)費(fèi)用。壓縮機(jī)扭矩及載荷要求符合規(guī)定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，使電機(jī)在全載荷下達(dá)到機(jī)械效率和功率系數(shù)的峰值。F級絕緣，溫升采用B級考核確保電機(jī)的可靠壽命。由于是旋轉(zhuǎn)機(jī)械，故氣流無脈沖，運(yùn)行平穩(wěn)可靠煙臺英格索蘭空壓機(jī)代理，無振動，機(jī)組無需專門做基礎(chǔ)，也無需預(yù)埋地腳螺栓，安裝十分方便。用世界上技術(shù)先進(jìn)的加工機(jī)械所生產(chǎn)，非對稱形線是用兩步精加工法制成。其先粗加工出基本包絡(luò)角形線，第二步是精磨，也是終工序 ，確保轉(zhuǎn)子表面有足夠硬度和精度。

l 優(yōu)勢:作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供的電機(jī)在滿載時(shí)，將達(dá)到它效率和功率因數(shù)的峰值。電機(jī)不使用效率低，維護(hù)量大的聯(lián)軸器，使得整個(gè)機(jī)組高產(chǎn)可靠。

l 特點(diǎn):F級絕緣

l 優(yōu)勢:F級絕緣意味著電機(jī)能承受115°C的溫升。實(shí)際上電機(jī)不會超過95°C的溫升，所有這大大的提高了電機(jī)壽命。

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

英格索蘭非循環(huán)冷凍式干燥機(jī)可以提供穩(wěn)定的干燥空氣，壓力點(diǎn)在38°F

至 50°F(3°C 至10°C)之間，具有各種型號以及尺寸可選。非再生設(shè)計(jì)輸送干燥空氣時(shí)可靠性高，運(yùn)行費(fèi)用低。

ASM

0.2-8 m3/min, 7-212 cfm

10-90 m3/min, 353-3178 cfm

102-380m3/min,

3600-13420cfm

循環(huán)式設(shè)計(jì)能夠更大程度的節(jié)能

不銹鋼熱交換器

穩(wěn)定的壓力點(diǎn)控制，保證了持續(xù)的干燥空氣

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壓縮機(jī)XF200閉式

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英格索蘭空壓機(jī)客制化配置：

高環(huán)境溫度選件：即使在55度的高溫條件下，仍能實(shí)現(xiàn)可靠性能。

低環(huán)境溫度選件：通過安裝加熱元件，可在冰凍條件下對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，從而確保在低至-23度的溫度下空壓機(jī)能可靠運(yùn)行。

XE系列智能控制器可優(yōu)化運(yùn)行參數(shù)，確保實(shí)現(xiàn)更高生產(chǎn)率。無論您置身于世界任何地方，XE系列控制器都能讓您與空壓機(jī)保持連接，查看系統(tǒng)狀態(tài)并采取相應(yīng)措施。

英格索蘭空壓機(jī)XE邪獵智能控制器 先進(jìn)的控制算法能夠確?？諌簷C(jī)始終實(shí)現(xiàn)更高能效和可靠性。

性能/圖形趨勢分析采用XE-145智能控制器，通過簡單移動的圖表展示空壓機(jī)的實(shí)施性能，便于您做出相應(yīng)的決策和有計(jì)劃地維護(hù)（適用于IE機(jī)型）

英格索蘭空壓機(jī)隨時(shí)隨地可靠運(yùn)行。

滑片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒有內(nèi)部壓縮。