英格索蘭空壓機(jī)：交流電源的電壓適應(yīng)性更好：由于變頻器采用的過調(diào)制技術(shù)，在交流電源電壓稍低時(shí)仍可輸出足夠的力矩，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作；對電壓稍高時(shí)，也不會(huì)導(dǎo)致輸出到電動(dòng)機(jī)的電壓偏高。

英格索蘭空壓機(jī)金屬柔性空氣軟管采用編織的不銹鋼表面和PTFE內(nèi)襯抵御化學(xué)品 熱量 氧化 磨損 壓力和疲勞損傷，其使用壽命比常規(guī)軟管長3倍。

內(nèi)置VSD變頻一體式控制：采用變頻電機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP55；英格索蘭所有內(nèi)置VSD

機(jī)組采用一體式控制。操作簡單、方便煙臺(tái)空壓機(jī)整機(jī)安裝，智能化監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)煙臺(tái)螺桿空壓機(jī)。

變頻節(jié)能：英格索蘭的VSD

技術(shù)不僅能夠滿足用戶的空氣需求，而且更為關(guān)鍵的是通過穩(wěn)定的壓力控制及通過避免卸載時(shí)的能量損失，將壓縮機(jī)的能耗降到低值。

M160VSD 變頻節(jié)能系列

的主機(jī)設(shè)計(jì)：空壓機(jī)的是我們堅(jiān)固而可靠的主機(jī)。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬臺(tái)壓縮機(jī)上，以其零故障及低維護(hù)費(fèi)用而。我們在主機(jī)上采用面對面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷，這樣大大地延長了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個(gè)軸承油槽，在主機(jī)停機(jī)時(shí)煙臺(tái)阿特拉斯空壓機(jī)維修，可以儲(chǔ)存冷卻劑，這樣能確保在重新啟動(dòng)時(shí)，軸承能得到充分潤滑，從而延長軸承的壽命。

微電腦智能控制器：中英文可切換顯示，操作簡單方便，可將操作參數(shù)調(diào)節(jié)至機(jī)組運(yùn)行所需的更佳狀態(tài)煙臺(tái)英格索蘭空壓機(jī)代理，標(biāo)配支持MODBUS通訊協(xié)議。

的可靠性：我們的一體化傳動(dòng)齒輪不需要維護(hù)的傳動(dòng)系統(tǒng)。主機(jī)與電機(jī)的位置保持同軸度，所以在正常的操作過程中，不需要重新校準(zhǔn)。整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)是密封的，可防止灰塵和臟物進(jìn)入。而且三唇式軸密封圈能避免冷卻劑泄露到電機(jī)中。

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

英格索蘭了解時(shí)間、效率、可靠性和運(yùn)行費(fèi)用對于您的重要性，不斷為您推出的解決方案服務(wù)。螺桿機(jī)主機(jī)替換服務(wù)正是體現(xiàn)這一精神，給您在主機(jī)大修中更好的選擇。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：

降噪柜體

整機(jī)預(yù)過濾

長壽命過濾器芯與分離器芯

流量由全載/空載調(diào)整系統(tǒng)控制

壓縮機(jī)在供氣的同時(shí)還可提供必要的運(yùn)行參數(shù)。因此，m每臺(tái)R系列二代壓縮機(jī)都配備一個(gè)XE系列智能控制器，可監(jiān)控關(guān)鍵運(yùn)行點(diǎn)，并調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)，從而延長正常運(yùn)行時(shí)間，降低能耗，無論您在何處，都可以實(shí)時(shí)了解空壓機(jī)運(yùn)行狀況并及時(shí)采取必要的措施。

英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其零故障及低的維護(hù)費(fèi)用

英格索蘭空壓機(jī)安裝了先進(jìn)的Intellisys智能控制器

優(yōu)勢:Intellisys模塊化設(shè)計(jì)，可操作性強(qiáng)，控制功能齊全，有完善的自診斷、運(yùn)行、報(bào)警以及監(jiān)控與記憶保存功能。

無損電子排水閥，不降低系統(tǒng)壓力，不損耗壓縮空氣的情況系適時(shí)排出冷凝水，節(jié)約系統(tǒng)成本。

先進(jìn)的全新型主機(jī)，可以將效率提升16%，其設(shè)計(jì)的可靠運(yùn)行壽命可達(dá)到10年之久。

V-SHIELD技術(shù)使用不銹鋼管和超常使用壽命的金屬軟管，組成了一套一體化管路系統(tǒng)。

煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司

容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來提高氣體壓力的壓縮機(jī)?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；剞D(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的?；綁嚎s機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。

速度型壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式連續(xù)氣流壓縮機(jī)，在其中高速旋轉(zhuǎn)的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉(zhuǎn)化為壓力。這種轉(zhuǎn)化部分發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉片上，部分發(fā)生在固定的擴(kuò)壓器或回流器擋板上。離心式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速。主氣流是徑向的。軸流式壓縮機(jī)——屬速度型壓縮機(jī)，在其中氣體由裝有葉片的轉(zhuǎn)子加速。主氣流是軸向的。